江苏人大发布｜省人大代表张鑫：增强新就业形态劳动者幸福感、获得感
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1982年出生的张鑫，在28岁时返回了家乡南通如皋，选择成为一名乡村快递员。十四年如一日，他平均每天开车150多公里、已累计收派快递80多万件，没延误过一个班期，没丢失一个快递，没收到一个差评，投递准确率始终100%。在张鑫看来，快递员不只是收发快递，更是传递爱与温暖的人。快递员要为客户提供有温度的服务，做到快速上门、细心打包、充分告知、礼貌热情、耐心答疑。要始终秉持微笑服务原则，守护好每一份托付。
2024年是张鑫作为省人大代表的第二个年头，如何履职？他把目光投向了更多和快递员一样的新就业形态劳动者。
针对当前快递行业保障员工权益方面规范程度不一的问题，张鑫多次对快递公司劳务用工情况开展调查，提出了增加员工福利、健全劳动者权益保障机制等意见建议。他深知，除了增强新就业形态劳动者的职业认同感和获得感，如何提高他们自身的业务能力，更为关键。
在得知南通市总工会等多家单位牵头与南通开放大学合作，打通了新就业形态劳动者的学历提升通道后，张鑫带头报名，不仅提升了自己的文化程度，还带动同事一起学习。此外，他还将目光拓展到身边更多人的身上。像乡镇快递员、外卖送餐员、网约车司机这些新就业形态劳动者群体。他们的职业技能需要提升，他们学历也需要提升，张鑫利用新业态工会联合会这个平台，去发动、帮助更多劳动者接受教育，在自己的岗位上更好发光发热。
在履职的道路上，“奔跑”是张鑫的关键词。过去一年里，南通地区近40个农村快递点、10多条农村快递运输偏慢的线路，都留下了他的足迹。为什么快递送得慢？张鑫会陪着当地的快递员一起跑上多趟；为什么基层快递点留不住人？他会和大家促膝长谈，仔细记录他们的期盼。张鑫经过深度调研发现，目前乡镇快递存在农村快递流通体系不完善、物流配送模式不够合理等问题。对此，张鑫建议相关部门进一步完善快递行业市场体制，鼓励建立快递企业与农商产业协同联盟，助推快递企业“布网工程”建设，逐步缩小快递网点城乡差距。
这些“跑出来”的意见建议，张鑫正在做最后的修改完善，把它们带到即将召开的省两会上。他建议，可以利用“村村通”公交连接市镇村、网络覆盖面广、班班交互等特点，在乡镇之间整合公车资源，载件进村，打通快递运输进村“最后一公里”。
来源：江苏新闻广播丨记者 缪鹏程
